Certate LT 2019 de Daiwa
Cuando te encuentras delante un carrete spinning gama alta como el Certate LT 2019 de Daiwa resulta difícil no caer en lo obvio y las exageraciones.
Las mejoras técnicas de las que se beneficia el Certate LT 2019 de Daiwa son indudablemente numerosas, pero antes de volver a hablar del sistema Magsealed o del Digigear que son características bastante comunes en lo carretes Daiwa, preferimos centrarnos en detalles menos visibles, pero quizás más importantes en acción de pesca. El material de construcción que prima en el Certate LT 2019 de Daiwa es el aluminio. Se ha diseñado para un uso duro e intensivo en agua salada y no se ha querido escatimar en calidad ni robusteza, sobre todo teniendo en cuenta que con los avances de la tecnología es posible construir carretes de pesca ligeros sin perder en fiabilidad. El aluminio, al ser menos flexible y al haber sido estructurado para minimizar las torsiones, permite utilizar un número inferior de amarres para su fijación, es decir, tornillos. Pues bien, ese espacio se ha aprovechado para aumentar el tamaño de los engranajes, contribuyendo a mejorar la robusteza.
Otro elemento importante es la ausencia del anti-retroceso, es decir, de su leva y relativo bloqueo. Parece un detalle nimio, pero si lo pensamos bien, pescando a menudo con cabezas de darting pesadas o con casting jigs por cada golpe de muñeca estamos estresando el anti-retroceso y a largo plazo nos cargamos hasta los mejores carretes de spinning. El Certate nos parece estudiado en todos sus detalles para resistir, para darnos alegrías para muchas temporadas sin tener que sufrir percances molestos. ¿Recomendamos entonces el carrete spinning Daiwa Certate LT 2019? No, si vais a pescar dos veces al mes y hacéis pescas que tampoco estresan el equipo demasiado y un rotundo sí si sois de los que no se aguantan más de tres días seguidos y tenéis el agua al ladito, y encima tocáis todos los palos de la pesca con señuelos artificiales. Y otro rotundo sí para los caprichosos, porque os comprendemos perfectamente, ¡vaya máquina!
Por cierto, si queréis conocer todos los detalles técnicos pinchar aquí
Envío gratis a España y Portugal
✅ Freno con tecnologia ATD
✅ Rodamientos : 10 + 1 con 10 CRBB
✅ Bastidor monocasco de aluminio y "Air Rotor" de ZAION
✅ Bobina Long Cast ABS
✅ Bobinado por espiras cruzadas
✅ Manivela Air Handle ultraligera fabricada en aluminio monobloque y desenroscable
✅ Servido en un estuche de neopreno con partes laterales ahuecadas de malla
Modelo | 2500XH | 3000XH | 4000CXH | 5000DXH |
Ratio | 6.2 | 6.2 | 6.2 | 6.2 |
Cm x vuelta | 87 | 93 | 99 | 105 |
Peso | 205 | 225 | 235 | 295 |
Capacidad | 200m/0,10mm | 200m/0,13mm | 200/0,18mm | 300m/0,22mm |
Freno | 10kg | 10kg | 12kg | 12kg |
Gana puntos de recompensa: 388
Descuento que acumulas: 3.88€